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來源：中國日報網(wǎng)

10月14日，第136屆廣交會開幕的前一天，東航廣東分公司市場部員工植泰榮守在辦公電腦前，緊盯著屏幕上實時變化的航班運行數(shù)據(jù)，這一天的航班客座率呈現(xiàn)出一個小峰值。

連日來，受綜合性國際貿(mào)易盛會廣交會帶來的利好，廣州各客運口岸呈現(xiàn)“客貨兩旺”的火熱態(tài)勢，預計廣交會期間日均出入境客流量將達4.6萬余人次，較第135屆廣交會增長15%。植泰榮面前的系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，10月15日至11月4日期間，東航廣州進出港航班機票預訂量對比2023年廣交會同期分別增長19.4%和22.2%?？偣踩诘膹V交會，第一個返程峰值預計出現(xiàn)在第一期展會結(jié)束的10月18-19日，航班訂座量同比去年同期增長33.5%。

“市場風向瞬息萬變，我們得把握好廣交會帶來的客流和機遇，搶抓一切有可能爭取到的收益，這就是我們網(wǎng)絡收益部門存在的最大意義和價值。”10月16日是植泰榮所在的東航廣東分公司成立8周年的紀念日，也是植泰榮從事市場營銷工作的第十個年頭，他想通過廣交會交出的這張漂亮的“成績單”，為自己入行整十年的營銷生涯留下一個圓滿、難忘的里程碑。

2024年前三季度，東航廣東地區(qū)始發(fā)航班客座率85.5%，客座率及座公里收入兩率排名三大航第一，廣州始發(fā)航班客座率86.4%，兩率均第一。暑運旺季期間，為進一步優(yōu)化航班運力投放，廣東始發(fā)加班共441班，始發(fā)換大287班。

2024年冬春季，東航廣東分公司進一步優(yōu)化航線結(jié)構。一方面通過調(diào)整存量時刻航線結(jié)構，推進廣深兩大高收益市場的運力投入，其中廣州延續(xù)夏秋航季的大理和雙流；深圳浦東加密至3班，實現(xiàn)早中晚覆蓋后段國際航班波，深圳西安航班也進一步加密。另一方面，分公司致力于開拓下沉市場，做優(yōu)廣東周邊地區(qū)，增強互補效應，珠海南京加密至每天3班，汕頭新增無錫、煙臺、哈爾濱等航點。

據(jù)介紹，2016年10月16日，東航廣東分公司在廣州正式掛牌成立。自此，東航廣東分公司把握粵港澳大灣區(qū)打造世界級機場群、建設珠三角樞紐機場、暢通大灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈、推動航空技術發(fā)展及共同開發(fā)國際航線等資源優(yōu)勢，主動融入并積極推動大灣區(qū)民航業(yè)的快速發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟注入新活力貢獻出屬于東航的一份力量。

以廣州白云國際機場為主運營基地，東航廣東分公司在成立之初執(zhí)管3架波音737-800飛機的基礎上，逐步開通深圳、汕頭、湛江、珠海、惠州6個航點，截至目前共保障東上聯(lián)過夜飛機30架，每日保障運營航班約350班，通達國內(nèi)主要城市61個，開通廣州-曼谷、深圳-曼谷2條國際航線。2024年，分公司還迎來了C919廣州首航，目前每日定期執(zhí)行1班上海往返航班。

據(jù)了解，目前東航在廣州每天的出港航班約有70班，廣州始發(fā)航班主要集中在西北、西南和華東這幾個區(qū)域，華東方向的旅客主要以商務出行為主，西南、西北方向則多為旅游、返鄉(xiāng)旅客。商務活動高峰期與節(jié)假日旅游、返鄉(xiāng)活動高峰期交替互補，確保了廣州客源的長期穩(wěn)定。（中國日報社廣東記者站 李文芳|李鏞思）

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