注冊公司是創(chuàng)業(yè)者必須面對的任務(wù)之一。這個(gè)過程可能會(huì)有些復(fù)雜，但是只要你按照規(guī)定進(jìn)行操作，你的企業(yè)就可以合法地運(yùn)營。接下來，主頁將重點(diǎn)帶大家了解快遞員怎么做賬，希望可以幫到你。

王女士去醫(yī)院途中被李先生逆向行駛的快遞車撞傷，經(jīng)交警認(rèn)定，李先生為全責(zé)。李先生是貨物運(yùn)輸公司的職工，貨物運(yùn)輸公司是快遞公司的加盟商，涉事車輛在保險(xiǎn)公司投保了雇主責(zé)任險(xiǎn)。王女士遂將李先生、貨物運(yùn)輸公司、快遞公司、保險(xiǎn)公司訴至法院。海淀法院經(jīng)審理，判決保險(xiǎn)公司賠付181294.66元，貨物運(yùn)輸公司賠付37694.55元。

王女士訴稱，某日，其去醫(yī)院途中，恰逢李先生駕駛電動(dòng)三輪車逆向駛來，雙方發(fā)生碰撞，其倒地后被送往醫(yī)院。事故經(jīng)交警認(rèn)定，李先生為全責(zé)，其無責(zé)。其因事故造成踝關(guān)節(jié)骨折，后經(jīng)鑒定構(gòu)成十級傷殘。其因此支付醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等費(fèi)用。李先生系貨物運(yùn)輸公司員工，事發(fā)時(shí)系履行職務(wù)行為，貨物運(yùn)輸公司系快遞公司的加盟商，并在保險(xiǎn)公司投保雇主責(zé)任險(xiǎn)。遂向法院提起訴訟，要求上述四被告共同賠付醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失共計(jì)233353.36元。

李先生辯稱，事故確因其逆行導(dǎo)致，其是貨物運(yùn)輸公司的員工，事故發(fā)生在送貨途中，系履職行為，其個(gè)人不應(yīng)擔(dān)責(zé)。

快遞公司辯稱，公司不應(yīng)擔(dān)責(zé)，快遞員李先生與公司不存在勞動(dòng)或者勞務(wù)合同關(guān)系，公司不應(yīng)承擔(dān)用工責(zé)任。

貨物運(yùn)輸公司辯稱，認(rèn)可李先生系其公司員工，事故發(fā)生在送貨途中，公司已經(jīng)投保雇主責(zé)任險(xiǎn)，應(yīng)由保險(xiǎn)公司擔(dān)責(zé)。其公司為快遞公司的加盟商，對于超出保險(xiǎn)的部分，應(yīng)當(dāng)與快遞公司共同擔(dān)責(zé)。

保險(xiǎn)公司辯稱，同意在保險(xiǎn)承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，本案爭議焦點(diǎn)在于承擔(dān)責(zé)任的主體。行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案中的交通事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，李先生為全責(zé)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。貨物運(yùn)輸公司雇傭李先生派送快件，雙方形成雇傭關(guān)系，李先生駕駛電動(dòng)車在從事快遞運(yùn)送工作中發(fā)生了交通事故，系履行職務(wù)行為，因此對王女士的損失，貨物運(yùn)輸公司應(yīng)承擔(dān)用工主體責(zé)任?？爝f公司與貨物運(yùn)輸公司之間系合同關(guān)系，快遞公司特許貨物運(yùn)輸公司加盟經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，不存在管理方面的過失，且與交通事故的發(fā)生無因果關(guān)系，故快遞公司不應(yīng)擔(dān)責(zé)。此次事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)公司應(yīng)先行在保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，不足部分由李先生用人單位，即貨物運(yùn)輸公司承擔(dān)。法院經(jīng)核算王女士各項(xiàng)損失，法院最終判決保險(xiǎn)公司賠付181294.66元，貨物運(yùn)輸公司賠付37694.55元。

宣判后，雙方當(dāng)事人均未上訴，該判決現(xiàn)已生效。

法官說法：

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)亦在蓬勃發(fā)展?？爝f企業(yè)數(shù)量和業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，便捷人民生活的同時(shí)，亦增加了交通事故的隱患。一旦發(fā)生交通事故，被侵權(quán)人該向誰主張權(quán)利呢？

首先是保險(xiǎn)公司，快遞行業(yè)及外賣行業(yè)，往往為快遞員、騎手投保雇主險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)合同約定范圍內(nèi)先行賠付。值得注意的是，電動(dòng)車的保險(xiǎn)理賠范圍比較窄，甚至約定免賠額、醫(yī)保外用藥免賠付等情況，若僅主張保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付，則可能出現(xiàn)賠付不完全的情況。此時(shí)，要與投保人、快遞員、快遞公司充分溝通，了解是否有電動(dòng)車三者險(xiǎn)的補(bǔ)充保險(xiǎn)，如有可以一并主張權(quán)利。

其次是雇主。根據(jù)民法典第1191條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位與快遞員之間存在勞動(dòng)合同關(guān)系或者勞務(wù)合同關(guān)系。但現(xiàn)實(shí)中，因快遞行業(yè)采用合作、分包、加盟等經(jīng)營方式，致使“雇主”變得十分隱蔽，快遞公司并非一定是快遞員的雇主。此時(shí)，可以要求肇事的快遞員結(jié)合自己的勞動(dòng)或者勞務(wù)合同確定雇主，如未簽訂合同，亦可通過薪資發(fā)放、任務(wù)分配、考勤管理等信息去確定用人單位。

再次是快遞員。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。司法實(shí)踐中，法院雖然不會(huì)判令雇員直接向被侵權(quán)人擔(dān)責(zé)，但是這并不意味著快遞員絲毫不必承擔(dān)任何責(zé)任?？爝f員作為事故直接侵權(quán)者，亦是道路安全保障的第一責(zé)任人，行駛于路上，即有保障自己安全和他人安全的義務(wù)，不違規(guī)不逾矩，遵紀(jì)守法，再急不要闖紅燈，再遠(yuǎn)不要逆向行，安全駕駛，避免不必要的事故，才能減少不必要的損失。

（文中人物均系化名）

文/海淀法院 劉金霞

來源：北京號(hào)

作者：海淀區(qū)人民法院官方

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