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對比解讀:內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè)辦理粵港兩地車牌的差別

發(fā)布于 2025-04-17 07:24:03 作者: 針元冬

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對比解讀:內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè)辦理粵港兩地車牌的差別

內(nèi)資企業(yè):廣東省內(nèi)的國有企業(yè)、集體企業(yè)、民營企業(yè)、私營企業(yè),股東是大陸公司或者大陸人。

外資企業(yè):廣東省投資的境外(包括港澳臺)的公司、企業(yè)、其他經(jīng)濟組織或者個人,股東含有境外公司,香港公司或者是美國,臺灣等地區(qū)的公司作為股東都是屬于外資公司。

粵Z車牌:港澳車入出廣東的特別車牌

FV車牌:內(nèi)地車入境香港的特別車牌

深港口岸:蓮塘口岸、深圳灣口岸、沙頭角口岸

總體來講,內(nèi)資企業(yè)辦理兩地車牌和外資企業(yè)辦理兩地車牌,這兩者的區(qū)別還是挺大的,不管是深港口岸的還是港珠澳大橋口岸的,相對來說,辦理兩地車牌,外資企業(yè)還是占了很大的優(yōu)勢的。

一、指標數(shù)量

以蓮塘口岸車牌首批指標數(shù)量為例,給出了2000個粵Z,200個FV ,F(xiàn)V車牌指標僅為粵Z的十分之一,截至目前,粵Z車牌綽綽有余,而FV車牌幾乎用完,只有納稅5百萬的才有機會申請到。

再以深圳灣口岸的FV指標為例,目前車牌輪候期已經(jīng)排隊到2023年了,按正常辦理流程,前期預(yù)審也要2-3個月,到時候到去交材料的時候,車牌輪候期快的話也要到2024年了。而粵Z車牌的申請辦理,走正常流程,長的話兩三個月就能辦下來。

從兩個口岸的指標分配數(shù)量來看,對外資辦理車牌的條件更加寬松。

二、申辦條件

(1)港珠澳大橋申辦條件

內(nèi)資企業(yè)申請FV車牌,需要3年內(nèi)納稅達到100萬才能申請一輛車牌指標,而且僅僅是只能申請一輛,不能再多了,內(nèi)資企業(yè)里面股東稍微多一點的,一輛車是不是就不夠用了。

外資企業(yè)申請粵Z車牌就容易了,3年內(nèi)納稅達10萬即可申請,50萬納稅可申請第二輛,100萬納稅可申請第3輛。從申辦第4輛商務(wù)車指標起,上一年度的納稅數(shù)額每增加100萬元即可增辦1輛商務(wù)車指標,至多不超過15輛。

(2)深港口岸申辦條件

內(nèi)資企業(yè)申請FV車牌,需要上一年納稅達到100萬才能申請一輛車牌指標,也是只有一個指標。FV車牌申請主體只能是企業(yè),個人無法申請;

外資企業(yè)上一年納稅滿15萬即可申請,如果納稅足夠多,可以申請15個粵Z車牌指標。具體來講,申辦第1輛商務(wù)車指標的,上一年度納稅數(shù)額須達到15萬元;申辦第2輛商務(wù)車指標的,上一年度的納稅數(shù)額須達到50萬元;申辦第3輛商務(wù)車指標,上一年度的納稅數(shù)額須達到100萬元;從申辦第4輛商務(wù)車指標起,上一年度的納稅數(shù)額每增加100萬元即可增辦1輛商務(wù)車指標,如第4輛粵Z車牌申請條件為上一年度納稅200萬,第5輛申請條件則為300萬,最多不超過15輛。

內(nèi)資企業(yè)哪怕遠超納稅要求,同一單位也只能申請一輛,而外資,只要夠條件,最多可以申請15輛。可以看出,政策導(dǎo)向?qū)ν赓Y還是有相當大的照顧。

除此之外,粵Z車牌還可以個人申請:在港澳工作的中國科學(xué)院院士、中國工程院院士和港澳的大學(xué)現(xiàn)任校長,以及持有廣東省人才優(yōu)粵卡A卡的港澳臺、外籍人士可以申請1輛;擔任全國、廣東省級和廣東省地市級以及廣州、深圳市區(qū)級,佛山市順德區(qū)的港區(qū)人大代表、政協(xié)委員的港澳臺人士可以申請1輛;外籍(含港澳臺)個人捐贈300萬可以申請1輛。

雖然個人類粵Z車牌指標最多只能申請1輛,但能夠給個人開通申請的口子,說明對境外人士還是很照顧的。

從申辦條件來看,外資企業(yè)申辦粵港兩地車牌,不管是數(shù)量上還是納稅上都是比內(nèi)資企業(yè)的優(yōu)勢要大得多。另外,深港口岸的粵港兩地車牌申請數(shù)量和港珠澳大橋的申請數(shù)量不沖突。一家內(nèi)資企業(yè)可以辦理一個深港口岸粵港兩地車牌和一個港珠澳大橋車牌,外資的話,15個大橋牌、15個深港口岸牌。

三、延期條件

港珠澳大橋粵Z車牌延期:上一年度納稅數(shù)額須達到5萬元。

深港口岸粵Z車牌延期:上一年度納稅數(shù)額須達到15萬元,并以15萬元為基數(shù),每15萬元可以辦理1輛商務(wù)車指標延期。

FV車牌延期(大橋、深港口岸):上一年度納稅數(shù)額須達到30萬元。

這里可以看出,大橋粵Z車牌的延期成本是低的,深港口岸粵Z車牌延期,看公司實力了,如果是拿下了15個指標的企業(yè),沒實力是hold不住的。

另外,從這個延期及辦理條件可以看出,相關(guān)審批部門堅持車牌是用來使用的,不是用來炒的,每年延期納稅,對于很多炒牌的個人,本來沒有業(yè)務(wù),是一個沉重的打擊,那車牌該何去何從呢,是該好好考慮!但對于本來在境內(nèi)有業(yè)務(wù)的企業(yè),倒是無所謂,生意穩(wěn)定,5萬納稅不算什么!

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