注冊公司是創(chuàng)業(yè)者必須面對的一項(xiàng)任務(wù)。雖然這個過程可能會有些復(fù)雜，但是只有完成了這個過程，你的企業(yè)才能夠合法地運(yùn)營。下面，跟著主頁一起了解下運(yùn)輸類會計(jì)做賬的信息，希望可以幫你解決你現(xiàn)在所苦惱的問題。

一般情況下物流公司收貨時只登記不做賬務(wù)處理，畢竟不能確定為銷售收入，只有結(jié)算運(yùn)費(fèi)時，才能確認(rèn)為銷售。大多數(shù)從事物流行業(yè)的的小伙伴對于物流賬務(wù)處理這塊都有疑惑，小編帶來了會計(jì)李姐整理的物流企業(yè)會計(jì)分錄 案例分析，需要的趕緊收藏學(xué)習(xí)了！

物流企業(yè)賬務(wù)處理難？會計(jì)李姐分享：物流企業(yè)會計(jì)分錄 案例分析

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物流活動包括運(yùn)輸/儲存/裝卸/搬運(yùn)/包裝/流通加工/配送/信息處理等環(huán)節(jié)，會計(jì)核算與之相應(yīng)針對物流企業(yè)流程，有關(guān)會計(jì)分錄如下：

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原材料采用計(jì)劃成本核算的企業(yè)，還要分?jǐn)偛牧铣杀静町悺?/p>

舉例：

下面小編以汽車運(yùn)輸為例為大家總結(jié)了運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的會計(jì)核算。

一、運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營的特點(diǎn)

1．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本功能是實(shí)現(xiàn)貨物的位移；

2．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營活動不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品；

3．運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時進(jìn)行；

4．運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性。

二、汽車運(yùn)輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)程序

1．貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單；

2．托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理；

3．核實(shí)理貨；

4．貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。

三、汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)

營運(yùn)部門在完成每單運(yùn)輸任務(wù)后，將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門根據(jù)收到的確認(rèn)完成的運(yùn)輸作業(yè)的單據(jù)，據(jù)以確認(rèn)收入，屆時填制增值稅專用發(fā)票。

【案例】

四、汽車運(yùn)輸?shù)某杀竞怂?/strong>

主要包括：直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用和營運(yùn)間接費(fèi)用燃料的歸集和分配

當(dāng)月實(shí)際耗用量=月初車存數(shù) 本月領(lǐng)用數(shù)-月末車存數(shù)

【案例】

豐礦物流公司對燃料柴油采用實(shí)地盤存制。2016 年 6 月 30 日，根據(jù)本月的柴油領(lǐng)料單和車存柴油盤存表編制燃料耗用匯總表。根據(jù)燃料耗用匯總表，

作分錄如下：

借：主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出（第一車隊(duì)） 138270

主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出（第二車隊(duì)） 124080

輔助運(yùn)營費(fèi)用——共同費(fèi)用 3960

營運(yùn)間接費(fèi)用——汽車運(yùn)輸分公司 2640

管理費(fèi)用——油料費(fèi) 184.80

貸：原材料——燃料 269134.80

直接人工的歸集和分配

物流企業(yè)的直接人工由工資費(fèi)用和其他人工費(fèi)用兩部分組成。根據(jù)實(shí)際發(fā)生額計(jì)入相應(yīng)的會計(jì)科目和部門。

會計(jì)分錄如下：

借：主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出（第一車隊(duì)） 52600

主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出（第二車隊(duì)） 50000

輔助運(yùn)營費(fèi)用——共同費(fèi)用 9600

營運(yùn)間接費(fèi)用——汽車運(yùn)輸分公司 7200

管理費(fèi)用——人工費(fèi)用 11000

貸：應(yīng)付職工薪酬——職工工資 130400

其他直接費(fèi)用的歸集和分配

其他直接費(fèi)用包括：折舊費(fèi)、修理費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛保險費(fèi)以及行車事故費(fèi)用。

1 折舊：營運(yùn)車輛采用工作量法、其他固定資產(chǎn)采用直線法；

2 修理費(fèi)：日常維修和保養(yǎng)，直接計(jì)入主營業(yè)務(wù)成本，受益期在一年的大修，先計(jì)入長期待攤費(fèi)用賬戶，然后攤銷計(jì)入相應(yīng)的成本科目和部門；

3 車輛保險費(fèi)：通常按年支付，支付時計(jì)入待攤費(fèi)用賬戶，按月攤銷時，根據(jù)車輛所屬部門計(jì)入主營業(yè)務(wù)成本、營運(yùn)間接費(fèi)用、管理費(fèi)用。

輔助營運(yùn)費(fèi)用的歸集和分配物流企業(yè)發(fā)生的輔助營運(yùn)費(fèi)用，費(fèi)用發(fā)生時在輔助營運(yùn)費(fèi)用科目中核算，月底按照每個車間的千噸行駛千米數(shù)比例分配。

2016 年 6 月份，第一車隊(duì)營運(yùn)貨物汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù) 3000 噸精煤,平均運(yùn)輸距離 320公里，即 960 千噸/千米；第二車隊(duì)運(yùn)營貨物汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù) 4000 噸焦煤,平均運(yùn)輸距離 220 公里，即 880 千噸/千米。

第一車隊(duì)的分配率為：960÷（960 880）×100%=52.17%

第二車隊(duì)的分配率為：880÷（960 880）×100%=47.83%

根據(jù)分配率對輔助營運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行分配。

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